月曜日に免許センターで講習を受ける時、『安全運転自己診断』というペーパーがあって、やってみた。
３０問の設問に、はい・いいえで、〇×を付けていく。
設問と回答の判定に、納得いかない判定がある。
運転傾向と心がけについての減点項目に、『カーナビや地図を見ながら運転することがある』との設問がある。
〇だと、『過信や慣れによる運転や速度違反をしやすい傾向がある。』と判定。
今どき、ナビを見ないで運転するのか？
安全意識の減点項目、
１。長距離の運転を控える。
２．流れに乗っていれば制限速度通りに走る必要は無い。
１．が×、２が〇、これがワシの回答。これが、安全意識が低下する傾向を示しているというのである。
ふざけるな、仕事で長距離の運転をしなければいけないのだから、かってに止めることは出来ない。
実際の道路の流れに逆らって、１台だけが制限速度の低速度で走行するほうが、よっぽど危険だ。
そもそも、現行の制限速度は、いつ定められたものか。
一般道６０ｋｍ、高速道路１００ｋｍ。
科学的な根拠に乏しい。
昭和４０年初頭に定めた最高速度は、当時の車にとっては実態に則したモノだっただろう。
現在の技術的な実態に合わせて、科学的に検証された数値なのか。
甚だ疑問だ。
とにかく、警察は事故防止の対策は、車の走行速度を下げることだと神話の様に思っているらしい。
【 昨夜から朝 】
２２時頃から、『報道ステーション』を見る。
２２時半頃、酔いつぶれて眠り込む。２時頃目が覚め、エアコンを停め布団を敷いて就寝。
３時２０分頃起床。睡眠時間、推定５時間。
朝食後、軽いストレッチの後、コーヒーを淹れて飲む。
始発で出勤。
５時４３分頃、柏駅西口から歩き出す。柏厚生病院の横の橋で大堀川を渡り、流山駒木ふるさとの森を経て柏の葉公園へ。
７時２５分頃勤務先到着。歩いた道のり、約１０ｋｍ。所要時間、約１時間４３分２２秒。平均時速、約５．７５ｋｍ。
【 昼 】
１１時５０分頃から昼食。
１６時３０分頃退社。
１７時３５分、白井駅到着。ジム＆スタジオ ルネ白井へ。
【 夜 】
| 心肺系 | ||
|---|---|---|
| 内容・利用マシン | 時間 | 消費Cal |
| ストレッチ | 約5分間 | − |
| クロストレーナー | 52分間 | 600kCaL |
| ジョギング（トレッドミル） | 44分 | 6.0km |
| ストレッチ | 約30分間 | − |
| 開始時 | 終了時 | 減少量 |
| 60.1kg | 58.4 | 1.7kg |
クロストレーナーの後は、エアロバイクのつもりだったが、２台のバイクは塞がってしまった。
どうせ１０分もすれば、止めるだろうと思って、トレッドミルで歩きながら空くのを待った。
ところが、なかなか空かない。１０分程歩いた後、諦めてジョギングに切り替えた。
６ｋｍ走ったところで、終了。
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